所謂狀態(tài)代碼和行動代碼，它們是旅客訂座記錄里航段組（特殊服務(wù)組中通常也包含少數(shù)行動代碼和狀態(tài)代碼）中的非常重要的組成部分，代理人可以通過檢查旅客訂座記錄中的狀態(tài)代碼和行動代碼，來確定這個訂座記錄的真實占座情況。通常我們所說的旅客訂座記錄的狀態(tài)，就是指這個PNR的航段狀態(tài)代碼及行動代碼的狀態(tài)。
下面將常見的一些狀態(tài)代碼及行動代碼列表說明：
行動代碼 描 述 封口（@）后狀態(tài)及含義
DR 再確認 RR 再確認
DK 直接占座 HK 確認
DW 候補 HL 候補
KK 確認 HK 確認
KL 從候補狀態(tài)確認 HK 確認
SS 已銷售 HK 確認
TK 確認，提示旅客航班時刻已更改 HK 確認
TL 候補，提示旅客航班時刻已更改 HL 候補
TN 申請，提示旅客航班時刻已更改 HN 申請
NN 申請 HN 申請
NO 航空公司不允許銷售 該航段被移入PNR的歷史部分
UC 不接受候補或訂座，航班已關(guān)閉（不接受申請） 該航段被移入PNR的歷史部分
UN 航班取消 該航段被移入PNR的歷史部分
US 不接受訂座（航班已關(guān)閉，可以候補） HL 候補
UU 不接受訂座（可以申請） HN 申請
XL 取消候補 該航段被移入PNR的歷史部分
XX 取消確認或申請 該航段被移入PNR的歷史部分
注意事項：
1． 在訂國內(nèi)航空公司航班座位時，代理人如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)顯示
*-CA-*ICS HOST IS DOWN,NO SALE ALLOWED AT PRESENT FOR THIS HOST
此種情況為代理人系統(tǒng)與國內(nèi)航空公司系統(tǒng)的聯(lián)接出現(xiàn)故障，代理人應(yīng)與本公司
服務(wù)臺聯(lián)系，等待系統(tǒng)故障的排除。
2． 代理人在訂國內(nèi)航空公司的航班座位時，如有AV顯示國內(nèi)的航班有座，但用SD指令訂座時系統(tǒng)立刻回應(yīng)該航班該艙位‘UNABLE’，此種情況應(yīng)為代理人系統(tǒng)的航班狀態(tài)與國內(nèi)航空公司系統(tǒng)中的航班顯示出現(xiàn)不匹配，代理人應(yīng)與我公司服務(wù)臺聯(lián)系，由服務(wù)臺處理解決。
3． 代理人在對國外航空公司的航班座位訂座時，用AV指令指定國外航空公司代碼的情況下，顯示航班某一艙位有座，但SD時即被‘UC’此種情況一般來說有兩種情況，一種是國外航空公司出于市場方面的考慮，而對于一些系統(tǒng)進行了類似限制銷售的限制。另一種為代理人系統(tǒng)與國外系統(tǒng)的航班查詢協(xié)議較低（代理人系統(tǒng)沒有得到及時更新的國外航空公司的航班數(shù)據(jù)），使代理人在訂座時該航班或艙位已經(jīng)關(guān)閉或取消。因此，代理人在發(fā)現(xiàn)有此類問題時也可以向服務(wù)臺反映，由服務(wù)臺與國外系統(tǒng)聯(lián)系解決。
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