商報北京消息乘客深惡痛絕的航班延誤等問題將得到緩解。昨日零時起，民航飛行高度層與航路航線將靈活使用。此前，國家空中交通管制委員會辦公室副局長杜強(qiáng)透露，為了提高民航的運行效率，10月18日起民航飛機(jī)將可以靈活使用航路航線和高度層，以有效緩解航班延誤，甚至有望使機(jī)票價格走低。飛行高度層的靈活使用方案為:8400米（不含）以上均由民航靈活選擇使用，涉及軍航固定穿越地段（使用空域）的，按當(dāng)?shù)匾?guī)定或軍民航協(xié)議執(zhí)行；8400米（含）以下按照原有做法配備飛行高度層。城際航線的靈活使用方案計劃在起降架次排名全國前30位的且目前只有一條班機(jī)航線的機(jī)場之間增加一條航線，及在劃設(shè)有臨時航線的地區(qū)有條件地增設(shè)臨時班機(jī)航線。
北京航空法學(xué)研究會常務(wù)副會長兼秘書長張起淮介紹，8400米以上航線大部分屬于“大飛機(jī)”的飛行高度，以前這個高度層的航線變化也需要經(jīng)過軍隊航空部門審批，非常嚴(yán)格。
新的方案相當(dāng)于把這個高度的“高速公路”全車道放開，8400米以下城際航班使用方案，相當(dāng)于在高度層的高速公路增加了近一倍的民航航線。
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