哈大高鐵縱貫東北三省，從哈爾濱到大連僅需3小時。全程票價為二等座285元、一等座456元、特等座513元。
南航大連分公司有關負責人稱，哈大高鐵的開通將分流部分東北境內(nèi)航線的航空客源，也會波及大連至北京雙向客源的流向，大連至哈爾濱、大連至長春航線，預計每日客流將減半。為了應對高鐵分流，南航已對有關航線的運力投入和票價水平進行了調(diào)低。
除南航外，多家運營哈大航線的航空公司包括山東航空、海航、廈門航空、深圳航空等均于近日推出大幅度折扣機票，以12月5日為例，廈門航空哈爾濱飛大連最低票價只需170元，加上機建燃油費也只需360元，遠低于高鐵一等座票價，其他航空公司機票最小折扣也有4折。如此大的促銷力度一直持續(xù)到明年1月才見逆轉(zhuǎn)，到除夕前后，各航空公司哈大航線票價基本回升到全價840元。
業(yè)界普遍認為3小時是空鐵競爭的臨界點，而哈大高鐵的運程時間正好是3小時，哈大直飛航線雖只要80分鐘，但仍不具優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士分析，除非高鐵和航空愿意共同合作把東北市場做大，否則航空恐將重新上演“武廣”式式微。
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